英國倫敦牛津街附近的伯德街（Bird Street）最近有點火，難道是它入駐了什麼大品牌？實際上並非如此，而是因為這條街很新潮，走路會發電、長椅可清潔空氣、建筑涂料能除菌……各種匪夷所思的“智慧”，才使得這條街名聲鵲起。

奇妙點子不可少

最近爆紅的伯德街被稱為世界上第一條“智慧街道”。伯德街展現給人們的是許許多多新奇的好點子。

鋪就伯德街的地磚產自國外一家致力於環保的設計公司。當行人在上面走動時，地磚角落上的電磁感應器就能將運動產生的能量收集，並轉化成電力傳輸給路燈照明系統——這就是所謂的“走路發電”﹔如果你下載了與智能街道配套的手機客戶端，那麼你在伯德街上行走的步數以及相應的“發電量”將被記錄下來，可以用來兌換街道周邊商家的折扣獎勵。這對消費者來說非常具有誘惑力。因為這一購物街區高端商鋪林立，對於“購物狂”們吸引力很大。

伯德街還有幾處彰顯環保的智能設計。比如街角上的“清潔空氣長椅”，它能從椅背“開口”吸入空氣，並在除去二氧化氮等有害氣體后將優質空氣排出。

此外，街道周圍建筑所用的粉刷材料是一種能夠吸收空氣有害物質的水性涂料，可以去除空氣中的氮氧化物、病菌和灰塵。出品公司稱，100平方米的這款涂料和100平方米成熟林去除氮氧化物的效果相同。

比如“走路發電”，其實可以理解為能量轉化。該方式有別於火力、水力、風力等傳統發電設施的作業模式，“走路發電”將“發電”這件事內化於人的日常生活，而不是專門的一項工作。

從網絡科技角度來看，“智慧街道”是城市交通、傳感通訊、網絡互聯等新舊概念碰撞出的火花﹔但從商業角度來看，若是缺乏對生活理念的深入探討以及技術標准的精密設計，此類新興事物就會好看而不實用。

所以，若是貪圖嘗鮮，膚淺地復制一把，或許世界上會出現三四條類似的“智慧街道”。倘若要真想好好發展智慧街道，讓街道真正的“聰明”起來，除了點子新奇外，還要對各種能源綜合利用，讓它實現真正的人性化。否則“智慧街道”就會變得索然無味。

照搬照抄不可靠

其實，中國很多城市的大街小巷已隱約可見“智慧街道”的身影。盡管中國街道的“智慧”總體上尚未達到如伯德街的程度，但也早已遍布了“智能化的用戶界面”——幾乎人手一部的智能手機與提供各種服務的二維碼。中國強大的通信網絡與公共設施建設也已全面鋪開，若是將來升級成“智能街道”，已有了一定的互聯網基礎。

那麼，“中國版伯德街”已經近在眼前了嗎？其實也未必，這主要受以下幾點原因影響。

首先，如何本土化成為關鍵。單就伯德街“步數換折扣”這一設計而言，在網購大行其道的中國，商家使出的鼓勵消費的招式早已花樣翻新，對精明的國內消費者而言，這種兌換優惠的方式，其魅力或許有限。

其次，如何避免成為噱頭也是設計者應該思考的問題。伯德街上那些關於空氣淨化的設計理念，是否對於中國一些承受環境負擔較重的城市有借鑒之處呢？在街頭巷尾布置上伯德街款“清潔空氣長椅”、把高樓大廈都刷上具有空氣淨化功能的水性涂料固然造福街坊鄰裡，但空氣質量這一系統性困擾，還真不是這麼簡單的“藥方”可以治愈的。

在伯德街上走一走就會發現，對於游客而言吸引力很大，但定居者捧場的不多。中國若發展智慧街道，照搬照抄伯德街並不一定能成功。中國的“智慧街道”應該要結合本國國情，適合本土居民生活習慣和消費習慣，而不是不加以改變的“拿來主義”。

科技改變生活，智能的設計令普通的道路重獲新生。未來的智能道路會是什麼樣？這更值得期待。（記者 吳正丹）

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