记者从国家海洋局获悉：6日，执行我国大洋科考49航次任务的“向阳红10”船从舟山起航。

　　据了解，大洋49航次计划时间为250天，分5个航段执行，航程超过25000海里，预计2018年8月12日完成所有调查任务返回舟山。前四个航段计划200天，主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路，共有272人参加。

　　据介绍，为提高航次效率，加强海洋系统科学问题研究的关联性，满足不同部门、不同学科在印度洋区域不同的调查和科研需求，本航次经过一年多的论证设计，组织了空前综合的业务化航次，几乎涵盖了大洋研究的所有学科，集合了国内大洋科研和技术研发的顶尖单位。

　　本航次中，提出了10项调查任务：西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探；西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查；U型区西南印度洋脊典型热液生态系统环境基线调查；东印度洋90度海岭深海潜标观测；印度洋热液区生物基因资源采样与调查；“潜龙”装备系统应用；印度洋微塑料污染、缺氧和海洋酸化情况调查；海气通量走航观测；西南、西北印度洋中脊及附近海域构造研究；走航综合要素观测。

　　此外，本航次中将有“潜龙”系列装备中的“潜龙二号”AUV和水下滑翔机登场，将有望进一步推动“潜龙”系列装备的发展和业务化运行。“潜龙二号”AUV是“十二五”期间国家863计划支持下研发的4500米级深海资源自主探测设备，采用了全新非回转体立扁鱼形设计，自主航行时基于前视声呐进行避碰控制，并实现了高精度近底磁力探测，曾圆满完成大洋40航次和43航次调查任务，累积下潜近40潜次。（记者 刘诗瑶）

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