快上車！全球首輛“零排放”的氫動力列車即將發車

鐵路交通的發展史就是一段能源利用的進步史，也是一段與環境污染做抗爭的奮斗史。據浙江在線報道，我國鐵路交通工具的發展經歷了從蒸汽火車、綠皮火車到中國空調特快列車、CRH動車組、“和諧號”動車組等的一系列變遷，從最初的煤炭到電能再到磁懸浮，鐵路交通工具的驅動能源逐漸變得更具環保性。如今，在石油資源逐漸枯竭、環境污染日趨嚴重的背景下，研究人員正在迫切地尋找一種新的可替代能源。此時，“氫”進入了人們的視線。下面介紹的這款使用氫能源的列車就實現了“零排放”，是絕對清潔的能源列車。

氫動力列車 （圖片來源：參考消息網）

據參考消息網報道，一家名為Alstom的法國公司研發了這款使用氫能源提供動力以實現零排放的列車。氫動力的原理是當氫與氧一同燃燒時，會釋放出巨大的能量，並且僅產生水這一排放物。安裝在列車頂部的氫燃料罐使氫氣和氧氣結合產生能量，這些能量儲存在巨大的鋰電池中，由鋰電池向列車提供動力，推動列車前進。據《科技日報》報道，這輛列車的排放物隻有蒸汽和冷凝水，而且除了車輪聲和風聲外，幾乎不產生噪音污染，完全做到了對環境“友好”的零排放。

《科技日報》報道稱，Alstom公司主席兼首席執行官亨利·波帕-拉法基在一份聲明中表示：“這是清潔交通領域一項極具突破性的創新。”這款列車完全基於氫燃料電池技術，其他的配置同柴油列車一樣。目前，這一氫動力列車已在德國完成了首次測試運行，總體效果令人滿意。新型氫動力列車的最高時速約為140公裡，全天運行裡程可達800公裡。雖然這樣的速度與高速鐵路相比要慢得多，但它非常適合於安靜舒適的短途旅行。

氫動力列車的開發不僅實現了清潔的能源轉換、便捷的能量儲存，還實現了列車動力系統與能量管理系統的智能化管理，融合了多個創新理念，這一列車的開發和應用將為解決環境污染和能源枯竭問題貢獻力量。（曹雅慧）

本文由全國機動車檢測維修專業技術人員職業水平實際操作考官邵青記性科學性把關。