民族大業 船驥之托——記我國工程熱物理學開拓者吳仲華

　　人民網北京7月28日電（趙竹青）一百年時光流轉，中國從一個落后的農業國家，發展成為如今的科技大國。歷史長河中有這樣一位學者，他站在科學高地，滿懷愛國之志，將一生奉獻給了國家和人民——他就是享譽世界的杰出科學家、我國工程熱物理學科的奠基人吳仲華。在他誕辰100周年的紀念之際，中國科學院院長、中國科學院學部主席團執行主席白春禮用“船驥之托”比喻吳仲華先生托起國家民族大業，高度評價他的科學貢獻和崇高人格。

　　1917年7月27日，吳仲華出生於上海的一個知識分子家庭，1935年，他以優異成績考入清華大學機械系。當全面抗戰爆發時，吳仲華毅然投筆從戎，但遺憾未能直接參加抗日作戰。而后，吳仲華與妻子李敏華，心懷理工救國的理想，於1943年底踏上了美國求學之路。畢業后，他進入美國NACA（美國宇航局NASA的前身）劉易斯噴氣推進中心任研究科學家。期間，吳仲華提出了聞名於世的葉輪機械三元流動理論。那一年，他隻有33歲。

　　這個理論當時在美國學術界是“轟動性的”，也讓吳仲華成為了美國的“科學名人”。清華大學教授葉大均說，“從50年代到現在，吳仲華就是葉輪機械設計界的導師。”

　　吳仲華提出的葉輪機械三元流動理論，指導了國際上一系列航空發動機的設計。中科院院士徐建中告訴記者，“比如說美國的GE、普·惠公司，英國的羅·羅公司，都派人向他請教，國際上著名的飛機，像波音707、737、747、空客等飛機的發動機，都用了吳仲華的理論。”

　　由於吳仲華崇高的國際學術地位，當他80年代重新走出國門時，受到極高贊譽。“當時從洛杉磯飛到GE公司去訪問的時候，GE公司特別派了兩架飛機。一個科學家出國，外國人派了兩架飛機來接，說明吳仲華在國際上的威望有多高。” 徐建中說。

　　1950年朝鮮戰爭爆發，在聯合國總部聆聽新中國代表伍修權慷慨激昂的發言后，吳仲華毅然決定舉家回國。此后，吳仲華繞過大半個地球，終於在1954年底回到中國。

　　面對新中國的百廢待興，甚至一度受到政治沖擊，吳仲華始終矢志不渝。1956年成立中國第一個燃氣輪機專業，1961年創建了工程熱物理學科，從此開拓了工程熱物理學研究發展的新時代。1980年，中科院工程熱物理研究所正式成立。

　　中國工程院院士倪維斗回憶說，“在我留蘇的時候，工程熱物理這個概念是沒有的，是吳先生在清華期間提出來的”。徐建中這樣解釋：“力學是物理學第一章，熱學是第二章，工程熱物理是把這兩個基礎學科拿出來，成為一個工程科學或技術科學的一部分。”

　　除了被全世界公認的葉輪機機械三元流動理論，吳仲華的另一個貢獻是，從技術角度戰略性地提出“總能系統”的概念，強調不能隻關注單一過程、單一設備，而要“溫度對口、梯級利用”。

　　這些思想深刻影響了國家各時期能源領域的科技規劃。包括能源局的“十三五”規劃中，依然描述為“能源綜合梯級利用”。

　　吳仲華重視人才，先后組織大批科研人員赴蘇聯、捷克等國交流學習，影響和培養了一大批科技骨干和領軍人物。

　　吳仲華治學嚴謹，細致入微。中科院工程熱物理研究所研究員林汝謀回憶說，吳先生曾對他講，標點符號也是文章的一部分，“標點符號都用不好，你還是中國高級研究員嗎？”在此之后，他給吳先生看的文章和報告，都要先仔細反復看過，絲毫不敢怠慢。

　　吳仲華熱愛生活，充滿藝術情趣，與夫人李敏華因共同音樂愛好相識相知，又一同為科學理想而並肩奮斗，傳為佳話。他曾說，“我這輩子有兩件事絕對不后悔，一件是回國，一件是和李敏華結婚。”

　　吳仲華將自己的一生奉獻給了工程熱物理事業，1992年因病逝世。在他看來，工作比生命更重要。據林汝謀回憶，在吳仲華病逝前大概五天左右，“當時吳先生已經非常虛弱了，一個病人，一個老人，在快病危的情況下，還要去寫一份幾萬字的IGCC（整體煤氣化聯合循環發電系統）的關鍵性報告。幾萬字的報告，我眼淚都要下來了。”

　　吳仲華在科研的道路上勇敢攀行，留下了一個又一個堅實腳印，被譽為“葉輪機械的先鋒”。工程熱物理所所長朱俊強說，“工程熱物理所的發展離不開吳先生兩方面的影響，一方面是愛國奉獻的科學精神，另一方面則是深厚的學科積澱和傳承。”

　　如今，以吳仲華先生名字命名的“吳仲華獎勵基金”至今已設立十年，此次又有十余人分別獲得“吳仲華優秀青年學者獎”和“吳仲華優秀研究生獎”。我們欣喜地看到，年輕一輩將沿著吳仲華先生的足跡，投身科技創新戰場，為工程熱物理學科的未來而繼續奮斗。

　　附：吳仲華生平及成就

　　吳仲華(1917-1992)，男，江蘇蘇州人，漢族，中共黨員，麻省理工學院(MIT)科學博士，中國科學院學部委員(院士)， 中國科學院學部主席團第一屆執行主席（1981-1992）。世界著名工程熱物理學家，葉輪機械三元流動通用理論的創始人，工程熱物理學科的創立者，中國科學院工程熱物理研究所的奠基人。

　　1940年清華大學機械系畢業留校任教，1943年留學美國麻省理工學院﹔畢業后在美國NACA(美國宇航局的前身)劉易斯噴氣推進中心任研究科學家﹔1950年創立葉輪機械三元流動通用理論﹔ 1954年歷盡艱辛回國﹔回國后的38年中，他致力於葉輪機械的研究，發展了三元流動理論，為祖國科技事業做出了卓越貢獻。1992年因病逝世。

　　由於他的杰出貢獻，先后多次受到毛澤東主席，周恩來、鄧小平、聶榮臻、方毅、王震等國家領導人的親切接見﹔1957年當選為中國科學院學部委員(院士)，兩次榮獲國家自然科學獎二等獎，獲中國科學院重大成果獎和中國機械工程學會金獎﹔先后擔任清華大學動力機械系副主任，中國科學院動力研究室主任，中國科學技術大學物理熱工系主任，中國科學院力學研究所副所長，工程熱物理研究所所長、名譽所長，全國能源基礎與管理標准化技術委員會主任。曾任中國機械工程學會、航空學會、力學學會副理事長等。第三屆全國政協委員，第六、七屆全國人大代表、人大常委會委員。