“低空衛士”可激光攔截無人機 “黑飛”可要小心了！

如今無人機玩家越來越多，無人機“黑飛”干擾民航客機的事件屢禁不止。據《安徽日報》報道，今年5月，我國西南、西北、中南地區機場共發生19次無人機影響航班正常運行的事件，共有326個航班受到影響。要打擊無人機“黑飛”，試試“低空衛士”系列激光攔截系統吧。

WJ-600無人機模型 （屈海齊/人民網）

為什麼說低空安防是難題？

為什麼小小無人機會對航班造成這麼大影響，想要抓住它很難嗎？《廣州日報》介紹，無人機屬於低空慢速小型航空器。這類航空器主要包括輕型和超輕型飛機、輕型直升機、滑翔機、三角翼、動力三角翼、載人氣球（熱氣球）、無人駕駛自由氣球、飛艇、滑翔傘、無人機等，具有飛行高度低、飛行速度慢、雷達反射面積小等特點。而傳統的防空手段很難打擊這類“低、慢、小”航空器，據《科技日報》報道，用狙擊步槍、高炮等防空手段來干涉無人機的飛行活動不僅效率較低，還會對地面建筑、人群等造成附帶損傷，不適合在城市環境和重大活動中應用。

“低空衛士”系列激光攔截系統有哪些優勢？

新華網報道，中國工程物理研究院和中科院光電所等單位利用激光技術，研發出了一套服務於低空安保的“低空衛士”系統。該系統發射功率近萬瓦，低空有效護衛面積12平方公裡，能在5秒內精准攔截半徑2公裡、360度空域內的固定翼等多種航空器，具有快速、准確、無聲無息、無附帶損傷的特點。並且，這套系統可進行地面部署或車載部署，機動靈活，穩定可靠，可廣泛用於城市密集區重大活動區域、低空安防等領域。

激光如何發揮作用？

“低空衛士”系統是怎樣通過發射激光對“低、慢、小”航空器進行打擊的呢？據《科技日報》報道，科學家利用激光方向性好、照度高的特點，將高功率激光遠距離傳輸、投射到目標上，通過熱燒蝕來破壞目標結構，從而使目標被摧毀或喪失能力。具體來說，通過激光輻照加熱和復合材料自身的燃燒釋熱的共同作用，可以引起飛翼或機體材料較大面積燒毀，致使其結構材料強度下降，進而使“低、慢、小”航空器不能繼續穩定飛行﹔而當激光輻照破壞了能源系統、飛控系統等之后，也會使飛行器出現墜毀。（劉洋）

本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關，其主要研究領域為超導、電子、電磁、半導體、自動化、中子散射等。