我國建成全球首條鎂合金汽車輪轂生產線

我國第一條鎂合金汽車輪轂生產線，也是世界上第一條真正實現工業化生產的鎂合金汽車輪轂生產線，14日在位於河南省長葛市的德威科技股份有限公司正式投產，並與美國TH Magnesium公司簽訂20億元供貨合同。

專程前來出席投產慶典的美國TH Magnesium國際汽車鎂輪轂市場開發公司總裁斯蒂夫說，全球鎂合金市場達1200億美元，曾經有公司承諾他們有鎂合金輪轂的生產技術，最后什麼也沒有做出來。“但是，今天在中國長葛實現了！”中國鎂業協會會長徐晉湘也在致辭中稱，這不僅是中國的第一條鎂合金輪轂生產線，也是世界上目前唯一一條能夠實現工業化生產的生產線。

德威股份作為國際鎂合金汽車輪轂標准制定者，擁有目前我國鎂合金汽車輪轂一次正反鍛壓工藝專利，領先同行業3至5年。計劃今年內上馬3條鎂合金汽車輪轂生產線，年產100萬隻。14日投產的首條生產線，年產35萬隻。在投產儀式上，德威股份與美國TH Magnesium公司簽署了20億元訂單。

據悉，鎂合金汽車輪轂更輕、強度更大、散熱更好，而且承受沖擊載荷能力更大，耐有機物和鹼的腐蝕性能好。比鋁合金汽車輪轂質量減少1/3，降低了整車負載。其減重效果是車身減重的15倍，降低能耗，節約燃料，節油率8%—18%。但受限於技術瓶頸和制造成本，世界上此前沒有一家公司能實現鎂合金汽車輪轂大批量生產。法拉利等高端賽車使用的鎂合金輪轂，都是少量定制生產的。（記者 喬地 井長水）