“快舟十一號”明年就要首飛了！來看看“快舟”有多快

據《經濟日報》報道，由中國航天科工集團公司研發生產的固體運載火箭——快舟十一號（KZ-11）將於2018年以“一箭六星”的方式實施首飛。目前，首飛技術方案和衛星搭載方案已經明確，各項分系統研制試驗正加緊推進。那麼，就讓我們來認識一下快舟十一號吧。它的任務都有哪些呢？

中國航天科工集團在第十一屆珠海航展上展出的“快舟”系列固體運載火箭。（金碩/中國新聞網）

據《科技日報》報道，“快舟”系列火箭是航天科工集團研制的低成本、高可靠性通用型固體運載火箭。其中，快舟十一號運載火箭採用車載移動方式發射，能夠滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。該火箭發動機直徑2.2m，是國內直徑最大的碳纖維復合殼體發動機，具有高壓強、高質量比等特點。同時，該火箭起飛質量78噸，近地軌道最大運載能力1.5噸，700公裡太陽同步軌道運載能力1噸。

中國新聞網介紹，快舟十一號運載火箭主要承擔400千米-1500千米近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。中國航天科工珠海航展新聞發言人呂曉戈在接受中國新聞網的採訪時介紹，快舟十一號運載火箭是中國運載能力最強、起飛質量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭，它採用了“航天質量管理＋民企經營體制”相結合的研發模式，適宜承擔質量在1噸左右的衛星的低成本發射及低軌道衛星系統大規模組網發射。

除了在火箭產品研發上注意成本控制外，《經濟日報》介紹，快舟十一號運載火箭還將採用機動發射和新型測控等方式來減少費用，簡化衛星與火箭之間的測試環節和過程，並搭載多元商務手段，通過買保險，降低火箭發射失利后的成本，使運載火箭的可靠性和性價比得到了綜合提升。

據《科技日報》報道，“快舟”系列火箭最大的特點就是“快”，其“快”的特點主要體現在以下兩點：一是研制快，“快舟”可在半年內提供定制化服務﹔二是發射快，普通火箭發射准備周期通常至少需要一個月，而“快舟”可以在幾天內實現移動式發射，可大大縮短微小衛星組網的准備周期。快舟十一號運載火箭作為“快舟”系列的最新成員，繼承了這些特點。

相信在未來，“快舟”系列火箭在其低成本、快發射、高質量、可靠性高的優勢下，能夠滿足人們更多的需求。（郭星星）

本文由中國航天科技集團一院火箭設計師錢航進行科學性把關。