“零排放區”計劃示意圖。
圖片來源:《泰晤士報》網站
據《泰晤士報》日前報道,牛津市市政委員會和牛津郡市政委員會擬定的創建英國首個“零排放區”計劃提出,到2020年牛津市中心將限制汽油和柴油車行駛。該計劃還提出,到2020年將牛津目前大部分污染道路的二氧化氮排放量減少一半。
該計劃提出,從2020年起隻允許電動汽車在部分城區街道行駛。該項計劃與倫敦市的區別在於,倫敦規定,隻要支付一定數額的費用,排污車輛仍能在市中心街區行駛。
英國政府今年7月曾宣布,從2040年起將停止銷售新的柴油、汽油汽車和廂式貨車,但擁有內燃發動機的舊汽車未來數十年內仍能上路行駛。同時,英國政府要求地方當局都需要應對不合法律規定的污染等級問題,並規定在2018年3月底之前,所有地方當局必須提出初步方案﹔2018年12月底制定出最終計劃。牛津是首個對此政策作出積極響應的地方當局——它率先針對改善空氣質量提出了綜合性計劃。
根據牛津市政當局的計劃,到2020年在“零排放區”內,少數街區將禁止非電動汽車、出租車、輕型商務車和公交車行駛﹔到2030年所有城市中心街區將禁止上述車輛行駛。當局將利用自動拍照識別相機進行監控,對無視這些禁令的司機最低處以60英鎊的罰款。此外,針對柴油卡車替代方案引進速度較慢的特殊情況,對重型貨車(HGVs)的違規處罰將從2035年開始。(記者鄭煥斌)