充電、減排兩不誤 你了解電動公交車充電站嗎？

你坐過電動公交車嗎？你是否想過這樣清潔又環保的交通工具沒電了怎麼辦？10月下旬，北京出現了一款公交車充電站。據中國新聞網報道，隨著北京大1路電動公交車在長安街上開跑，北京老山電動公交車充電站也正式投運，該充電站可同時為14輛電動公交車充電，是目前北京充電效率最高的電動公交車充電站。下面就讓我們一起來看看這款為公交車打造的充電站吧。

北京老山電動公交車充電站中的公交車充電樁。（和海佳/未來網）

《北京日報》介紹，該立體公交車充電站共建有直流充電樁14台，單台充電功率可達到450千瓦，是目前北京市充電效率最高的電動公交車充電站。值得一提的是，新電動公交車車尾兩側均有一個充電口，可以“雙槍”同時對充，大大加快了充電速度。

 “大1路電動公交車行駛用電量為每公裡1.5度左右，車輛從老山站出發到達終點站四惠站，往返需要大約85度電。此次投運的大功率快速充電樁可以在15至20分鐘內為車輛充滿電，因此利用發車間隙就可以完成車輛的快速補電，以滿足正常行駛需求。”國網北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋在接受《北京日報》採訪時說。

此外，中國新聞網介紹，該電動公交車充電站採用全國首個立體化、組合式充電設備，通過搭建立體空間的方式，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站，使佔地面積節約了35%左右。同時，該充電站的電氣系統也更為簡潔，配電變壓器和直流充電設備均為模塊化集成和組裝，電纜網雙回路供電也讓用電可靠性得到有效保障。

除了高效充電，該立體公交車充電站還有利於節能減排。據未來網報道，目前北京已經投運了23個公交車充電站，在此基礎上，國網北京電力到2017年年底還將陸續建成80余座公交車充電站，累計達到100余座，能滿足約5000輛電動公交車的充電需求。按照年充電量5億度計算，這些充電站每年可為北京市減少二氧化碳排放共計29萬噸，減少PM2.5共計14.5噸。（孔睿）

本文由中國科學傳播研究所副研究員卜勇進行科學性把關，目前其主要研究領域為健康、環保、水利、節能、氣象、人工智能、腦科學與認知科學等。