全球首款大型貨運無人機問世 看AT200如何“獨領風騷”

據《科技日報》報道，10月26日中午12點，大型貨運無人機AT200（以下簡稱為AT200）完成首飛，整個飛行過程持續26分鐘，這標志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。那麼，AT200的首飛過程是什麼樣的？AT200長什麼樣？它又有哪些獨特之處呢？

全球首款大型貨運無人機成功首飛

（圖片來源：中國科學院工程熱物理研究所）

《科技日報》介紹，AT200在首飛的時候，經過了滑跑、起飛等過程，爬升至預定高度。之后，AT200進入巡航段並盤旋兩周，並進入著陸航線，平穩著陸。整個飛行過程持續26分鐘，全程狀態穩定，航跡跟蹤精確，達到設計預定的要求。

AT200長什麼樣呢？據《人民日報》報道，AT200全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，可謂是國內外民用無人機領域中“個頭”最大的家伙，其貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸。同時，AT200配備了先進的飛控系統和指揮系統，技術人員在指控中心不僅可以實現飛機的“一鍵自主起降”，還可以同時控制多架無人機，期間隻需監控無人機的狀態，並在必要時對無人機飛控手進行簡單操作，這樣即可改變飛行狀態，極大地降低了貨運成本和無人機的操作難度。

此外，AT200具有貨運載荷大、續航時間長、起降能力強等性能優勢，商業潛力非常大。據中國新聞網報道，AT200的巡航速度為每小時313千米，續航時間約為8小時，航程可達2183千米，實用升限可超過6000米。飛機在滿載貨物時可以在200米以內的跑道完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運行。如此一來，即使在陸運交通不發達的西部山區及高海拔地區，AT200也可以完成點對點的貨運支線運輸﹔在無起降條件的海島，AT200的短距離起降能力可以解決海島大噸位無人機的起降難題。未來，研發團隊在后續改型設計中還將加設定點投放能力。讓我們一起期待AT200大展拳腳吧！（趙鵬）

本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關，專家主要研究領域為超導、電子、電磁、半導體、自動化、中子散射等。