氫燃料電池有軌電車 實現“零排放”奔跑

近年來環境問題一直受到人們的關注，清潔能源的開發和利用也隨之被重視起來。據新華網報道，中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱為中車唐山公司）研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現代有軌電車在河北省唐山市唐胥鐵路載客運營。這也是全球范圍內，氫燃料電池有軌電車首次商業運營，標志著我國在新能源軌道交通領域實現重大突破。那麼，此次運營的氫燃料電池有軌電車有哪些特點呢？

中車唐山公司研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現代有軌電車（吳可超/中國新聞網）

氫燃料電池有軌電車最大的特點就是可以實現“零排放”，而它可以實現“零排放”主要和電車運用的氫燃料電池技術有關。據河北新聞網報道，氫燃料電池技術是全球清潔能源開發利用的主流方向，該技術通過氫與氧的直接電化學反應發電，具有能量密度高、噪音低、無污染等優點，此外，氫燃料的發電反應最高溫度不超過100℃，不會產生氮氧化合物，唯一的排放物質就是水，可以實現真正的“零排放”。經過四年多攻關，中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控制等一系列關鍵技術，研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網，填補了該領域空白，實現污染物“零排放”和全程“無網”運行。

此外，據中國日報網報道，該有軌電車無需架設接觸網，不用沿途安裝第三軌和充電樁，完整保留了百年唐胥鐵路的原貌，建設工期短、無污染、零排放。有軌電車採用2動1拖3輛編組，設乘客座位66個，最大載客量336人，可根據運營需求靈活增加編組和載客量。列車採用世界最先進的100%低地板技術，車廂地板距軌道面僅35厘米，無需站台﹔列車最小轉彎半徑僅19米，可沿現有城市道路直接鋪設軌道，讓列車在地面行駛、停靠，使乘客輕鬆搭乘。此外，車內設置無線wifi網絡系統，乘客可以自由接入網絡了解出行信息或享受無線上網服務。

希望這種工期短、無污染、零排放且便利的電車在不久的將來可以在全國各地運營，此類電車在解決出行問題的同時，還對環境起到了保護作用，是城市軌道交通的最佳選擇。（雷翔）

本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關，專家主要領域為超導、電子、電磁、半導體、自動化、中子散射等。