太空遨游“想走就走”？飛船得靠最強“大腦”指揮

如今，將飛船送往太空已不是什麼新鮮事。但你知道嗎，飛船之所以能夠在太空中有控制地進行運動，一個名為GNC的系統功不可沒。那麼，究竟什麼是GNC呢？它有哪些用處？

航天員劉洋在飛船工程組的指導下進行太空交會對接訓練

（航天五院502所供圖）

據中國新聞網報道，GNC是制導導航與控制的英文縮寫，是一種飛行系統。在飛船系統中，GNC負責飛船飛行全過程的姿態和軌道控制以及在軌太陽帆板控制。也就是說，飛船如何運動、如何返回是由GNC決定的，於是，有人將GNC比喻為飛船的眼睛和大腦。

GNC系統在載人航天飛船中的地位是舉足輕重的。據《科技日報》報道，GNC是載人航天工程中最關鍵、最重要，也是難度最大、技術最復雜的系統之一，負責飛船從發射到返回的全部飛行控制任務，包括發射之初的逃逸救生控制技術、在軌運行期間手動控制技術、兩航天器自動和手動交會對接控制技術、繞飛技術、返回過程中的落點控制技術等，其可靠性直接關系到任務的成敗和航天員的安全。

如今，我國已經擁有了自主研制的GNC系統。據《中國青年報》報道，在我國自主研制的GNC系統中包含一些中國獨有的設計，如把成熟衛星救命技術應用到飛船的手控中，即當飛船姿態失控時，航天員隻需要操作幾個按鈕就可以恢復正常姿態，從而保証飛船和航天員的安全。

中國航天科技集團公司五院502所飛船工程組是我國11艘神舟飛船、1艘貨運飛船GNC系統的締造者，他們從成千上萬的信息流和代碼中“抽絲剝繭”，讓太空漫步、太空之吻一步步變成現實。以天舟一號為例，負責貨運飛船GNC分系統測試的組員李明明在接受人民網採訪時介紹，他們在1年內升級了10個軟件版本，有效提高了工程約束下GNC系統的精度和可靠性，讓飛船變得更聰明、更自主，把原來需要地面干預的工作交給天舟一號計算機自主進行，出色地完成了任務。（李易明）

本文由中國航天科技集團一院火箭設計師錢航進行科學性把關。