智能交通應用不多？明年海信帶你看智慧城市心臟2.0

　　“城市道路就像人的血管一樣，我們需要城市心臟來控制我們城市，讓它有一個更好的運行狀態。”海信網絡科技有限公司城市交通事業部總經理馬曉龍在2017年環球智能大會演講時表示。

　　馬曉龍表示，市民感受最明顯的，莫過於路越修越多，地鐵也越來越多，但是遠遠感覺不到堵車問題獲得緩解。盡管人工智能是當今最火熱的議題，目前為止，智能交通的應用仍然不多。而海信將提出一個基於數據驅動場景，導向人工智能落地的整套戰略。

　　智能交通、交通工程、交通控制，這門學科在中國已經發展了近40年，但是擁堵問題仍然沒有得到本質上的處理。“城市裡有人、有路、有車，在這樣一個人車路的系統中，人要完成出行，路是有限的，車多了就產生矛盾和沖突。其中一個關鍵就是交通信號的控制。”馬曉龍說。

　　城市交通問題的分析非常復雜，比如開車行經一個路口的時候，發現這個地方很堵，其他的方向不堵，卻顯示紅燈不讓人走，此時燈號控制是有問題的，最先要解決的是其他方向要怎麼均衡，這樣的問題分析起來還是比較簡單的，但是當把一個路口變成了多個路口、一條路段，而多個路段、多條路組成了網之后，就變成了更大的一個問題，找不到真正堵車的原因。

　　馬曉龍表示，海信在城市級的交通信號控制應用創新上，做了三方面的努力：第一，真正將大數據和人工智能技術應用於信號控制領域，效果可靠，已經在很多城市進行了演練。第二，是快速精准地制定相應的方案，實現無人調優，節約治理交通擁堵問題的投入，這是對傳統模式的一個轉變。第三，是控制效果的落地，這也是無人駕駛要面臨非常大的一個困境，就是交通環境更加復雜了。

　　簡言之，海信未來將在以下三個方向上更加深入：第一是強調場景導向的大數據的應用。第二是人工智能場景化落地。第三是控制過程的管理，實現包括分析、設計、控制策略的全過程管理，自動發現更多的交通問題。

　　“海信今年已經實現了一部分對專家經驗庫的收集和採集，我們通過更多這樣的知識提取和遷移，讓各種突發場景中的人工智能落地。”馬曉龍表示。

　　明年3月份，海信將公布海信城市智慧心臟2.0。“城市智慧心臟是顛覆傳統的模式，把大數據分析范圍擴大到城市分析，從分析整個城市到最后信號控制具體的秒數，這樣一個落地的過程。”馬曉龍說明。