車輛不禮讓行人？當心被智能“電子警察”自動抓拍

　　情侶南路度假村路段人行道上，一名行人正在過馬路，智能“電子警察”開啟了“保護行人模式”。

　　2018年1月10日起，在珠海情侶南路珠海度假村路段斑馬線上，車輛如果不禮讓行人，不停車或不減速均會被智能“電子警察”拍照，而且還會被扣3分，罰200元。是什麼樣的智能“電子警察”能自動抓拍不禮讓行人的車輛？智能“電子警察”的工作原理是什麼？珠海警方給出了答案。

　　哪些情況會被抓拍？

　　珠海市交警支隊相關負責人介紹，智能“電子警察”能夠精確預判車輛、行人的通行軌跡。它安裝在會發光的斑馬線上，一旦有行人進入斑馬線，車輛如果不停車就會被智能“電子警察”抓拍。

　　據介紹，當行人踏入斑馬線，行駛的機動車輛必須停車讓行，光減速不停車也不能算讓行。因此，“電子警察”會自動抓拍不停車的機動車。

　　即使斑馬線上沒有行人，行駛到該處斑馬線位置司機應該踩剎車減速，確保安全通過，如果不踩剎車，也會被拍要受處罰。

　　不過，在2018年1月10日前，被拍到了也不會被處罰。2018年1月10日起，會正式開始處罰，違反一次扣3分、罰200元。

　　交警部門介紹，珠海此前雖然有高清“電子警察”、萬能“電子警察”，但它們都不能對不禮讓斑馬線進行抓拍，以前隻能靠交警人工查處，無法24小時實時監控。

　　“電子警察”如何拍？

　　智能“電子警察”啟用后，具備車輛、行人檢測功能，能夠自動對尚未通過斑馬線的車輛、行人通行軌跡進行動態跟蹤，一旦發現車輛未停車讓行，將自動對焦進行抓拍。

　　那麼，智能“電子警察”的工作原理是什麼？原來，當行人在斑馬線前等待時，智能“電子警察”就會提前做好“准備”，開始對行人以及即將進入監控范圍的車輛進行動態跟蹤。當行人踏入斑馬線時，智能“電子警察”立即開啟“保護行人模式”，一旦檢測到過往車輛的行駛軌跡與行人的通行軌跡產生沖突，立即抓拍。

　　以情侶南路南往北方向，智能“電子警察”將斑馬線分為A、B、C、D四個區域（如圖）。當行人在A或D區等待時，智能“電子警察”就會提前做好監控“准備”。當行人踏入B、C兩個區域時，智能“電子警察”立即開啟“保護行人模式”。

　　怎樣行車才正確？

　　珠海交警提醒，不少司機對斑馬線前禮讓行人尚存在誤區。有的司機認為，行人經過斑馬線，隻需要減速就可以了，而事實上法律規定，當有行人經過斑馬線時，機動車必須停車讓行﹔有的司機認為，行人走在斑馬線上，隻有相同車道的機動車才需要停車讓行，而事實上是，相同機動車道與相鄰車道的機動車都必須停車讓行。

　　另外，有的司機看到沒有行人過斑馬線，便選擇快速通過。交警表示，正確的處理方法是，此時要踩剎車減速，確保安全通過，不踩剎車同樣要受罰。

　　為何設置智能“電子警察”？

　　據介紹，自2013年珠海開展“大拇指”行動以來，珠海市斑馬線前機動車禮讓行人已蔚然成風，公交車的禮讓率高達100%，其他車輛的禮讓率也有七到八成。

　　但是，因不禮讓斑馬線導致的悲劇，仍在不時上演。智能“電子警察”的設立，是為了將禮讓行人的習慣更加深入人心。

　　2017年7月11日晚7時40分，陳女士駕駛粵CJ××06號白色捷豹小車沿情侶南路北往南方向行駛，准備返回南屏。當時車速不快，大概50Km/h左右。當她行駛到度假村門口路段時，突然看到兩名行人出現在斑馬線上。陳女士稍作猶豫后緊急剎車，但為時已晚，還是撞倒了正在過馬路的母女倆。陳女士通過斑馬線時沒有停車讓行，負事故的全部責任。

　　在“電子警察”啟用前的一個月內，交警部門對情侶南路度假村門口斑馬線上的智能“電子警察”進行了測試。

　　交警發現，平均每天有約2萬輛車過斑馬線，斑馬線前不禮讓的司機有約20多輛。因此，在斑馬線上設智能“電子警察”抓拍，就是為了讓更多的司機自覺禮讓行人。（記者陳治家 通訊員楊小江）