春節出行有著數 “傳統+共享租車”讓出現更方便

“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行，也適當緩解了傳統租車平台假期“一車難求”的困境。（圖片來源：新華社）

“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行，也適當緩解了傳統租車平台假期“一車難求”的困境。（圖片來源：新華社）

坐火車人山人海、坐飛機時間不自由，自己開車又方便又安逸，而且節假日高速路還不收費。隨著春節臨近，近幾年有車的開車，沒車的租車回家或自駕游，已經是春節出行最為盛行的方式。全媒體記者留意到，在距離春節還有一個月的時間，租車行業已進入“搶購”旺季。瞄准這一時機，國內傳統租車公司和共享租車平台紛紛發力，以“傳統+共享”租車模式，助長了汽車租賃市場節假日的消費增長。

手機下單GET！如網約車一般預約租個車

廣州市民陳先生一直沒有搖到指標買車，但春節期間他還是做好了規劃跟愛人去廣西、貴州等地自駕游。代步車怎麼解決？陳先生很淡定地通過手機上下載的一個共享租車APP，發布了自己的“春節自駕五天、租車預算在1000元左右”的“預約租車”需求，不到兩天就有三四個春節可租賃車型的回應信息。陳先生表示不著急，他准備1月下旬再從回應中慢慢挑選車型。“國慶假日我們已經租賃過合適車型了，如今很多人願意通過正規平台共享自己閑置的私家車，一般提前一兩周選車就行。”

每逢節假日，很多人一想到要提前一個月“搶”租便宜實惠的代步車就頭疼。以前越是臨近春節等假日，傳統租車平台上就越難租到車。如今情況已經大變。陳先生以自身經驗告訴我們，春節前租車提前做用車規劃有必要，但不用再“搶”了。對於聰明的用戶來說，“搶租”已不存在。如今，用戶可以隻需像網約車一樣發一個租車訂單，就能隨時匹配到自己能租賃的車型，方便極了。

200公裡+省內：共享租車最方便

出行規劃

記者留意到，隨著共享汽車進入分時租賃領域，“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行，也適當緩解了此前傳統租車平台帶來的每逢假期就“一車難求”的困境。廣州市出租汽車行業協會會長黃小瑋表示，各大租車企業、共享租車平台在2017年端午節期間就“試水”假日共享租車，紛紛推出多重優惠，做起了促銷活動，吸引了很多用戶的關注。對比傳統租車，共享租車的便利性和環保型，更受到移動互聯用戶的喜愛。傳統租車需要用戶主動提前完成整個預訂過程，但是依托移動互聯的共享租車隨時隨地發個訂單就可以有車接送，受到了用戶的極大好評。

近日，全媒體記者體驗了多個共享租賃平台發現，春節“預約租車”入口已經開放。如快快優車的“預約租車”，提供“車主”與租賃者面對面。通過手機APP直接下單，用戶可自行與車主溝通取車時間和地點，車后的互相評價也為一輛車增加了個性色彩，充滿著互聯網時代帶來的輕社交效應。對於此類新興的“共享汽車”租車方式，黃小瑋透露：“共享汽車在節假日租車咨詢量超過50%，市場前景看好。”

成本計算

市出租汽車行業協會表示：以廣州為例，節假日期間，仍然可實現隨時隨地租賃的“共享”模式最受短途用戶的青睞。他們的大多出行計劃在一兩日、自駕區域在廣東省內、距離在200公裡左右。以租賃一輛五座的日產軒逸轎車為例，一天費用隻需100~130元﹔本田繽智SUV的一天費用則為180~200元，足夠一家大小出游，遠比搭乘各類公共交通工具來得便捷省心。

500公裡+長時間+省外: 傳統長租車最劃算

出行規劃

也許是意識到了移動互聯時代共享租車模式帶來的沖擊，傳統租車行業將重點放在了擴大自身“長途租車”的價格和車型豐富性上做文章。全媒體記者留意到，當前不少人春節自駕或回家的路途超過500公裡，時間跨度在7天左右，瞄准這個需求點，神州租車、一嗨租車等推出了春節期間“租7免1”活動，隻要租賃七天春節車輛的訂單，就可以減免一天的租賃費和服務費。此外，還有春節“免單”等促銷，所有直營門店的經濟型與商務型車輛均參與本次促銷。記者採訪神州等租賃點時留意到，春節期間各大城市主要租賃點，如機場、火車站、市中心等租賃門店不休假，承諾與平時營業時間一致。部分傳統租賃公司還推出了“高鐵+租車出行”“周邊自駕租車”等促銷優惠活動。

傳統租賃平台上，豐富的車型也是吸引用戶的關鍵要素。如神州、首汽、一嗨租車等官網上，可選的車型涵蓋了10萬元的大眾、本田等經濟型車，也有奧迪A6、寶馬5系等豪華車型，以及別克GL8、凱美瑞、帕薩特等商務車型，可以滿足消費者在各種情況下的用車需求。據神州租車相關負責人表示，按照以往訂車需求來看，10萬元左右的經濟型車以及七座SUV備受消費者青睞，其中年輕人最喜歡選擇大眾朗逸、科魯茲等經濟型車，租車預訂率達到80%以上。

成本計算

全媒體記者留意到，在傳統租賃平台上預約春節期間租車，最劃算是打包起租，如三天、五天和七天打包租賃都有促銷內容。以近兩日預約一輛大眾朗逸或同級別車型為例，三天打包價算下來，日租隻需要86元左右。但一嗨租車的工作人員告訴記者，這個價格如果是隻租賃“一兩日”則不會有。而且價格也隨時變化，1月底可能要上漲20%~30%，越臨近春節租車費用就會越高，一般來說，實惠的經濟型車都會被提前搶光。

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春節租車大數據

公安部數據顯示，目前國內汽車駕照持有人總數達3.1億，而載人小型客車數量隻有1.6億輛，有1.5億的司機將會成為租車市場的潛力客戶。

1.500公裡內租車回家受青睞

根據汽車租賃行業發布的《2018春節租車大數據報告》，從2015年起對近三年來春運租車數據分析，對於出行距離在500公裡、6小時車程范圍以內的用戶來說，在搶不到火車票的情況下，有超過70%用戶會決定租車回家。租車用戶多為85后的年輕群體，而90年的用戶增速遠超70、80后。這意味著，汽車共享理念正受到年輕人的青睞，春運租車回家正成為時興的出行辦法。

2.打工城市和旅游城市租賃需求旺盛

《報告》指出，從地域分布來看，北京一直是春運租車需求量最火爆的城市之一，接下來預訂率最高的城市為：上海、廣州以及三亞、重慶、深圳、武漢、海口、廈門、昆明等外來人口較多的城市和著名旅游城市。而且有越來越多的消費者趁著春節到三亞、海口、廈門和昆明等旅游城市過“暖年”。