無人駕駛汽車將在未來幾年實現上路運行

　　在今年的全球電子消費展（CES）上發布了很多有關自動駕駛汽車的新聞，然而現階段，並沒有一輛無人駕駛汽車上市售賣。

　　去年幾乎所有的汽車制造商都在無人駕駛汽車的研開上投入了數十億美元，並將研發成果在今年的CES上向數百萬人廣為兜售。然而到目前為止，這一切還僅停留在研發階段，並沒有任何一家制造商宣布旗下無人駕駛汽車入市銷售。今天，你隻能體驗配置了自動駕駛輔助系統的特斯拉和梅賽德斯-奔馳所帶來的無人駕駛樂趣。

　　但是，並不是隻有特斯拉與梅賽德斯-奔馳在無人駕駛領域有所建樹，福特公開了其在無人駕駛方面的研究成果;通用汽車展示了一款無方向盤及腳踏板的自動駕駛概念汽車;硅谷技術公司Aurora也宣布將為大眾和現代提供無人駕駛汽車的技術支持;豐田也推出了自己激光雷達探測與測距系統能力，並稱其是確保無人駕駛車輛不與物體產生碰撞的關鍵。

　　毫無疑問，無人駕駛汽車將是未來發展的一個特點，許多汽車制造商都希望自己做好了萬全的准備，以應對無人駕駛汽車市場的到來。如果他們不這樣做，他們將會被特斯拉、谷歌或者百度這樣的公司遠遠的甩在身后。

　　無人駕駛汽車對那些有特殊需求的人來說是個福音。也許無人駕駛的面包車或小型巴士可以服務於不能獨立駕駛車輛的老年人或身體殘障人士，為他們的出行提供便利條件。但是有調查顯示，大多數人對與完全自動駕駛的車輛共享道路仍保持謹慎的態度。很多人擔心，一條混雜了無人駕駛車輛和普通車輛的道路，可能對生命財產安全構成一定的威脅。在最近的一次由公路和汽車安全倡導者發起的民意調查中，有64%的人表示他們非常擔心與無人駕駛汽車共享道路時自身的安全問題。

　　民意認為，在無人駕駛汽車正式上路以前，希望能有關於其行車安全相關的標准出台，以保護民眾的安全。（記者 龍殤）