“無人車之父”網上授課：在家也能做飛行汽車

　　據英國《每日郵報》1月25日報道，無人車之父塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）的硅谷在線學校“優達學城”（Udacity）頒發其飛行汽車工程的首個“納米學位”，說明特龍已經把目光轉向了天空。

　　從空中客車到亞馬遜再到優步，這些公司都在加快自主飛行器的開發，特龍認為“在未來幾年內，這將是這個星球上最熱門的話題”。他也將一如既往地努力在這個新興技術領域佔據前沿。

　　特龍介紹說，自2016年以來，在線學校的無人駕駛汽車計劃已經吸引了5萬名申請者。2月下旬開始的新無人駕駛汽車課程還會吸引至少一萬名申請者。優達學城提供兩個12周的學期，每個學期1200美元，包括空中機器人課程和智能空氣系統課程，在傳統學位課程的一小部分時間內提供在線認証。

　　特龍在接受採訪時表示，他創建無人駕駛汽車計劃的動機與推動學校廣泛宣傳無人駕駛汽車課程的動機相似。他說，“現在要想聘請到合格的人員去運用機器人技術，人工智能和機器學習等先進技術來設計未來車輛，無論是地面汽車還是空中汽車，這幾乎是不可能的。工程師太稀缺了。我們不乏聰明的人，但缺少的是教育”。

　　特龍仍然是谷歌母公司Alphabet的顧問，並保持與Alphabet首席執行官和聯合創始人拉裡·佩奇（Larry Page）有緊密聯系。佩奇是基蒂霍克公司（Kitty Hawk Corp）的投資者，該公司是一家位於加利福尼亞州山景城的創業公司，其創建目標是“讓個人飛行的夢想成為現實”。特龍也是公司的首席執行官和共同所有者。

　　基蒂霍克的首個模型叫做“飛行者”（Flyer），它不能算是真正意義上的飛行汽車，而更像是一種能夠垂直起降的單人無人駕駛飛機，不需要車輪。

　　“說‘飛行汽車’可能有點用詞不當，更多是為了吸引眼球”，特龍說，他已經和佩裡等人合作開發自主飛行器。

　　“現在感覺像是科幻小說”，特龍說，“但是隨著谷歌和亞馬遜的加入，未來一兩年內在該領域會有大動作”。（實習編譯：王明珠 審稿：李宗澤）