特斯拉成功進入預定軌道 計劃在太空漂游十億年

　　這輛車是馬斯克私人擁有的第一代特斯拉Roadster跑車，被送入地球至火星轉移軌道，按計劃會在太空中漂游數十億年時間。

　　被送上天的超級跑車將在浩瀚的太空中漂游十億年！一時間，這輛跑車到底飛到了哪兒、有沒有偏離既定軌道、是否會產生太空垃圾等一系列問題在社交平台上持續發酵。

　　隨著27個引擎同時點燃，近日美國SpaceX公司研發的世界最強大現役運載火箭“獵鷹重型”，從佛羅裡達州肯尼迪航天中心39A發射台上騰空而起，載著一輛紅色特斯拉Roadster電動跑車飛向火星，一舉打破了多項世界紀錄。值得一提的是，被送上天的超級跑車將在浩瀚的太空中漂游十億年！一時間，這輛跑車到底飛到了哪兒、有沒有偏離既定軌道、是否會產生太空垃圾等一系列問題在社交平台上持續發酵。

　　本周二下午，SpaceX公司CEO埃隆·馬斯克在社交平台上分享了這輛全球關注的太空跑車的位置——經過幾次調整，這輛跑車成功進入了預定軌道，並滑行了大約6個小時，正駛往小行星帶。消息一出，天文學家們立刻行動起來，試圖弄明白這一切。

　　據SpaceX公司此前介紹，這輛特斯拉會被送入地球至火星轉移軌道。同時，一個身著SpaceX公司宇航服的“駕駛員”假人“Starman”以非常酷炫的方式坐在駕駛位，車子會不間斷播放戴維·鮑伊1969年的經典成名作《太空怪人》。跑車上裝有的3台攝像頭也會拍到車裡的假人所看到的宇宙視角。

　　然而，這輛超跑的太空漫游似乎並不太順利。據馬斯克發布的軌道圖，火箭將汽車推向了比預計更遠的地方，而這一調整或推動導致這輛車可能偏離了它的最終目的地，並把它送到了火星和木星軌道之間的小行星帶。

　　哈佛-史密森天體物理中心的天文學家 Jonathan McDowell日前在推特上直播了他試圖識別正確軌道的視頻，約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室的行星天文學家Andy Rivkin等業內專家也發表了觀察報告表達了對馬斯克位置數據的懷疑。隨后，天文學家們的懷疑得到了証實。

　　由SpaceX公司提供的修正后的軌道數據和NASA噴氣推進實驗室用於跟蹤太陽系星體的數據顯示，原始圖像不正確。修訂后的數據表明，這輛車需要18個月才能繞太陽旋轉一周。這意味著汽車將在大約一半的時間裡到達離地球最遠的地方。這輛車將兩次穿越火星軌道，所以馬斯克要實現他的願望——把特斯拉“送到”火星上，也不是不可能，只是或許要花更長時間。

　　不管這輛特斯拉現在的確切軌道是什麼，它不會永遠都保持不變。因為在太陽系中，它還會受到其他行星的引力影響。

　　“在它被撞碎之前，希望它的軌道會被木星和其他行星的引力所改變。這樣一來，它不僅會在每18個月裡兩次穿越火星軌道，且還會穿越地球軌道，最終到達金星和水星。”行星天文學家Andy Rivkin認為，“如果它沒有撞上任何行星（或月球）的話，它最終會在幾百萬年后撞上太陽。”

　　據悉，如果特斯拉避免了同火星或其他任何東西碰撞，它將繞著太陽轉幾億年。然而，一些科學家並不認可把汽車送入太空的決定，擔心汽車和乘客Starman可能會將大量來自地球的細菌帶入火星，產生污染。

　　業內分析人士認為，此次獵鷹重型火箭發射成功，不僅用更低的價格發射商業衛星進入低地球軌道，而且開拓私人航天旅游市場，將普通旅客送至近地軌道，開展私人太空游業務。實際上，在硅谷不僅馬斯克對太空感興趣，亞馬遜創始人貝索斯也有自己的私人航空公司——藍色起源，這家公司將在2020年發布自己的“新格林”號火箭。預計未來幾年之內，以私人航空公司為主體的“大航天時代”即將到來。