我國建造的40萬噸超大型礦砂船 在青島命名交付

　　新華社武漢3月22日電 由中船重工武船集團建造的“巨無霸”——新型40萬噸超大型礦砂船“ORE TIANJIN”號（上圖）在位於青島西海岸的北船重工命名交付。業內人士介紹，這是集經濟、環保和安全等多重特點於一身的世界最大礦砂船，滿載貨物可相當於6666節火車皮。

　　“ORE TIANJIN”號船長362米、寬65米、型深30.4米，能以每小時14.5節的航速連續航行2.55萬海裡，在中途不加油的情況下，完成地球上任意兩個港口間的運輸任務。

　　據中船重工武船集團總經理陳埥介紹，該船最大的亮點是在機艙和最后一個貨艙之間預留可以滿足25500海裡續航力的液化天然氣燃料罐空間，可改用液化天然氣驅動行駛。天然氣作為燃料相比傳統重油在環保方面有非常大的提升，在排放的廢氣中，完全不含硫氧化物，氮氧化物減少30％以上，二氧化碳減少15％以上。單位重量鐵礦石運輸成本降低30%。同時，由於技術提升，“ORE TIANJIN”號僅用16.7小時就能裝載40萬噸礦砂，裝貨速度是上代船型的1.5倍。

　　據了解，該船是中船重工武船集團為巴西淡水河谷量身定制的、用於巴西－中國航線鐵礦石運輸的超大型礦砂船，於2016年10月12日開工，2017年9月19日出塢。今年1月31日，經過7天海上試航，測試的50余項試驗項目全部為合格。（記者 黃艷）