我國無人駕駛將標准化 工信部擬出台相關政策

　　近日，工信部裝備工業司發布了《2018年智能網聯汽車標准化工作要點》(下稱《要點》)，《要點》提出，充分發揮標准對智能網聯汽車產業供給側結構性改革的促進作用，加快落實智能網聯汽車標准體系中行業急需和通用基礎標准的制修訂工作，持續完善智能網聯汽車分標委架構和運行機制，進一步加大國際標准化合作與協調力度，推動我國國家標准向高質量國際標准提升，為全面建設汽車強國提供堅實支撐。

　　工信部要求，2018年將積極開展自動駕駛相關標准的研究與制定。盡快完成駕駛自動化分級標准立項及研究工作，啟動自動駕駛測試場景、橫縱向組合控制等2項測試評價類關鍵標准及自動駕駛記錄、報警信號優先度、人機交互失效保護等3項自動駕駛通用標准的預研，並根據預研進度提出標准立項。

　　工信部要求，盡快啟動汽車網聯標准的研究與制定。開展智能網聯汽車通信需求相關標准預研，啟動自動駕駛高精地圖需求及道路設施需求研究。緊跟網聯車輛國際標准制定進程，開展國內網聯車輛方法論、網聯車輛通信時延要求等標准的適用性研究。啟動基於LTE-V2X蜂窩通信、直連通信等功能、性能和接口標准化可行性研究，適時申請相關國家標准、行業標准及團體標准的立項。

　　在駕駛安全方面，工信部要求，完成汽車信息安全通用技術、車載網關、信息交互系統、電動汽車遠程管理與服務、電動汽車充電等5項基礎通用標准的立項工作;啟動汽車信息安全風險評估、安全漏洞與應急響應、軟件升級及整車信息安全測試評價等4項國家標准項目的預研和立項。（記者 龍殤）