如今无人机玩家越来越多,无人机“黑飞”干扰民航客机的事件屡禁不止。据《安徽日报》报道,今年5月,我国西南、西北、中南地区机场共发生19次无人机影响航班正常运行的事件,共有326个航班受到影响。要打击无人机“黑飞”,试试“低空卫士”系列激光拦截系统吧。
WJ-600无人机模型 (屈海齐/人民网)
为什么说低空安防是难题?
为什么小小无人机会对航班造成这么大影响,想要抓住它很难吗?《广州日报》介绍,无人机属于低空慢速小型航空器。这类航空器主要包括轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、无人驾驶自由气球、飞艇、滑翔伞、无人机等,具有飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小等特点。而传统的防空手段很难打击这类“低、慢、小”航空器,据《科技日报》报道,用狙击步枪、高炮等防空手段来干涉无人机的飞行活动不仅效率较低,还会对地面建筑、人群等造成附带损伤,不适合在城市环境和重大活动中应用。
“低空卫士”系列激光拦截系统有哪些优势?
新华网报道,中国工程物理研究院和中科院光电所等单位利用激光技术,研发出了一套服务于低空安保的“低空卫士”系统。该系统发射功率近万瓦,低空有效护卫面积12平方公里,能在5秒内精准拦截半径2公里、360度空域内的固定翼等多种航空器,具有快速、准确、无声无息、无附带损伤的特点。并且,这套系统可进行地面部署或车载部署,机动灵活,稳定可靠,可广泛用于城市密集区重大活动区域、低空安防等领域。
激光如何发挥作用?
“低空卫士”系统是怎样通过发射激光对“低、慢、小”航空器进行打击的呢?据《科技日报》报道,科学家利用激光方向性好、照度高的特点,将高功率激光远距离传输、投射到目标上,通过热烧蚀来破坏目标结构,从而使目标被摧毁或丧失能力。具体来说,通过激光辐照加热和复合材料自身的燃烧释热的共同作用,可以引起飞翼或机体材料较大面积烧毁,致使其结构材料强度下降,进而使“低、慢、小”航空器不能继续稳定飞行;而当激光辐照破坏了能源系统、飞控系统等之后,也会使飞行器出现坠毁。(刘洋)
本文由中科院物理所副研究员罗会仟进行科学性把关,其主要研究领域为超导、电子、电磁、半导体、自动化、中子散射等。