全球首款大型货运无人机问世 看AT200如何“独领风骚”

据《科技日报》报道，10月26日中午12点，大型货运无人机AT200（以下简称为AT200）完成首飞，整个飞行过程持续26分钟，这标志着全球首款吨位级货运无人机诞生。那么，AT200的首飞过程是什么样的？AT200长什么样？它又有哪些独特之处呢？

全球首款大型货运无人机成功首飞

（图片来源：中国科学院工程热物理研究所）

《科技日报》介绍，AT200在首飞的时候，经过了滑跑、起飞等过程，爬升至预定高度。之后，AT200进入巡航段并盘旋两周，并进入着陆航线，平稳着陆。整个飞行过程持续26分钟，全程状态稳定，航迹跟踪精确，达到设计预定的要求。

AT200长什么样呢？据《人民日报》报道，AT200全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨，可谓是国内外民用无人机领域中“个头”最大的家伙，其货仓容积为10立方米，有效载荷达1.5吨。同时，AT200配备了先进的飞控系统和指挥系统，技术人员在指控中心不仅可以实现飞机的“一键自主起降”，还可以同时控制多架无人机，期间只需监控无人机的状态，并在必要时对无人机飞控手进行简单操作，这样即可改变飞行状态，极大地降低了货运成本和无人机的操作难度。

此外，AT200具有货运载荷大、续航时间长、起降能力强等性能优势，商业潜力非常大。据中国新闻网报道，AT200的巡航速度为每小时313千米，续航时间约为8小时，航程可达2183千米，实用升限可超过6000米。飞机在满载货物时可以在200米以内的跑道完成起飞和着陆，甚至可以在土坡、草地上起降运行。如此一来，即使在陆运交通不发达的西部山区及高海拔地区，AT200也可以完成点对点的货运支线运输；在无起降条件的海岛，AT200的短距离起降能力可以解决海岛大吨位无人机的起降难题。未来，研发团队在后续改型设计中还将加设定点投放能力。让我们一起期待AT200大展拳脚吧！（赵鹏）

本文由中科院物理所副研究员罗会仟进行科学性把关，专家主要研究领域为超导、电子、电磁、半导体、自动化、中子散射等。