车辆不礼让行人？当心被智能“电子警察”自动抓拍

　　情侣南路度假村路段人行道上，一名行人正在过马路，智能“电子警察”开启了“保护行人模式”。

　　2018年1月10日起，在珠海情侣南路珠海度假村路段斑马线上，车辆如果不礼让行人，不停车或不减速均会被智能“电子警察”拍照，而且还会被扣3分，罚200元。是什么样的智能“电子警察”能自动抓拍不礼让行人的车辆？智能“电子警察”的工作原理是什么？珠海警方给出了答案。

　　哪些情况会被抓拍？

　　珠海市交警支队相关负责人介绍，智能“电子警察”能够精确预判车辆、行人的通行轨迹。它安装在会发光的斑马线上，一旦有行人进入斑马线，车辆如果不停车就会被智能“电子警察”抓拍。

　　据介绍，当行人踏入斑马线，行驶的机动车辆必须停车让行，光减速不停车也不能算让行。因此，“电子警察”会自动抓拍不停车的机动车。

　　即使斑马线上没有行人，行驶到该处斑马线位置司机应该踩刹车减速，确保安全通过，如果不踩刹车，也会被拍要受处罚。

　　不过，在2018年1月10日前，被拍到了也不会被处罚。2018年1月10日起，会正式开始处罚，违反一次扣3分、罚200元。

　　交警部门介绍，珠海此前虽然有高清“电子警察”、万能“电子警察”，但它们都不能对不礼让斑马线进行抓拍，以前只能靠交警人工查处，无法24小时实时监控。

　　“电子警察”如何拍？

　　智能“电子警察”启用后，具备车辆、行人检测功能，能够自动对尚未通过斑马线的车辆、行人通行轨迹进行动态跟踪，一旦发现车辆未停车让行，将自动对焦进行抓拍。

　　那么，智能“电子警察”的工作原理是什么？原来，当行人在斑马线前等待时，智能“电子警察”就会提前做好“准备”，开始对行人以及即将进入监控范围的车辆进行动态跟踪。当行人踏入斑马线时，智能“电子警察”立即开启“保护行人模式”，一旦检测到过往车辆的行驶轨迹与行人的通行轨迹产生冲突，立即抓拍。

　　以情侣南路南往北方向，智能“电子警察”将斑马线分为A、B、C、D四个区域（如图）。当行人在A或D区等待时，智能“电子警察”就会提前做好监控“准备”。当行人踏入B、C两个区域时，智能“电子警察”立即开启“保护行人模式”。

　　怎样行车才正确？

　　珠海交警提醒，不少司机对斑马线前礼让行人尚存在误区。有的司机认为，行人经过斑马线，只需要减速就可以了，而事实上法律规定，当有行人经过斑马线时，机动车必须停车让行；有的司机认为，行人走在斑马线上，只有相同车道的机动车才需要停车让行，而事实上是，相同机动车道与相邻车道的机动车都必须停车让行。

　　另外，有的司机看到没有行人过斑马线，便选择快速通过。交警表示，正确的处理方法是，此时要踩刹车减速，确保安全通过，不踩刹车同样要受罚。

　　为何设置智能“电子警察”？

　　据介绍，自2013年珠海开展“大拇指”行动以来，珠海市斑马线前机动车礼让行人已蔚然成风，公交车的礼让率高达100%，其他车辆的礼让率也有七到八成。

　　但是，因不礼让斑马线导致的悲剧，仍在不时上演。智能“电子警察”的设立，是为了将礼让行人的习惯更加深入人心。

　　2017年7月11日晚7时40分，陈女士驾驶粤CJ××06号白色捷豹小车沿情侣南路北往南方向行驶，准备返回南屏。当时车速不快，大概50Km/h左右。当她行驶到度假村门口路段时，突然看到两名行人出现在斑马线上。陈女士稍作犹豫后紧急刹车，但为时已晚，还是撞倒了正在过马路的母女俩。陈女士通过斑马线时没有停车让行，负事故的全部责任。

　　在“电子警察”启用前的一个月内，交警部门对情侣南路度假村门口斑马线上的智能“电子警察”进行了测试。

　　交警发现，平均每天有约2万辆车过斑马线，斑马线前不礼让的司机有约20多辆。因此，在斑马线上设智能“电子警察”抓拍，就是为了让更多的司机自觉礼让行人。（记者陈治家 通讯员杨小江）