近日,全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示,我国动车组将实现自动驾驶,一个按钮即可完成启动、加速减速等工作。
赵红卫介绍,2017年,由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组正式上线,它具有完全自主的知识产权,在京沪线每小时运行速度达350公里,为世界高速铁路商业运营树立了新标杆,由此成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
谈到动车组未来的发展方向,赵红卫指出,一方面,动车组将向系列化方向发展,目前研发团队正研制每小时250公里和每小时160公里的自主化动车组系列化平台,以适应不同运行环境、地质条件、速度等级的要求。
另一方面,动车组还会向智能和绿色方向发展。按照中国铁路总公司关于打造“智能京张”精品工程及2022年冬奥会的要求,研发团队将研制“京张智能高铁动车组”,在节能、环保的新技术、新材料方面作出努力。
同时,动车还将推出智能出行等一系列服务,以满足旅客对多样化、高品质出行的需求。将在“智能京张”动车组上实现自动驾驶功能。“从列车启动加速,到减速停车,司机只要按一个按钮,就可以完成。”(记者 林迪)