人民網 >> 科普中國 >> 科技讓生活更美好 >> 科學出行

最新內容

中國發力移動通信研發 “5G繁榮”將成下一目標

  在1月9日召開的2016年度國家科學技術獎勵大會上,“第四代移動通信系統(TD-LTE)關鍵技術【詳細】

手機回收是個大問題,“互聯網+”玩不轉?

  隨著手機更新換代越來越快,消費者換手機已成家常便飯。數據顯示,過去5年全國二手手機存量達11億部【詳細】

科技范兒十足的廣鐵春運,就是這麼給力!

  1月14日,2017年春運進入第二天。廣州正遇上一波寒潮,但年關將近的氣氛,卻使花城顯得十分熱乎【詳細】

行走智慧城市,數據要有統一“身份”

  “據預測,到2020年擁有20部以上網絡終端的用戶將達到44%,83%以上的用戶會擁有10部以上【詳細】

電動汽車大規模普及臨界點或提前到來

  充換電不便,這一困擾電動汽車大規模普及的最大難點,正在悄然發生質變——隨著北京天橋藝術中心電動汽【詳細】

首個“城市級無人駕駛汽車社會實驗室”亮相

  1月15日,全球首個“城市級無人駕駛汽車社會實驗室”(簡稱社會實驗室)在北京啟動,社會實驗室選址【詳細】

新能源汽車:擼起袖子直面痛點

  裡程續航焦慮,充電設施建設緩慢,過度依賴補貼政策……盡管2016年,中國新能源汽車產業規模全球領【詳細】

高鐵接觸網系統技術難題被攻克,實現技術自主創新

  記者從中國鐵建電氣化局集團召開的“2017年工作會議”上了解到,由該集團參與完成的《基於耦合動力【詳細】

美國高收入者愛開新能源汽車

  在油價低到折合人民幣每升約5.1元的情況下,美國新能源汽車市場到底如何?美國到底是“窮人”在開電【詳細】

地上往來通關,地下“曲”徑通幽

  全長2741米、開挖斷面336.8平方米、寬19米、高21米,相當於8層樓房高。它既是世界最長的【詳細】

1 2 3

原創圖文