三层桨座战船(中国科技馆供图)
这是古希腊最著名的有桨战船,曾是统治东地中海沿岸国家长达几个世纪的海战之王。三桨座战船的首部有撞棰,依靠速度和机动能力可撞击敌船。战船可容纳210名船员,其中170人为桨手。
来自马赛的《儒勒·凡尔纳9》沉船(中国科技馆供图)
在旧马赛港中发现的沉船中,其中有一艘可以追溯到公元前6世纪下半叶的小渔船,这艘船建造于马赛的希腊造船厂。渔船的中部呈圆形,据估计,渔船长9.5米,宽1.88米,运载能力为3吨。在古代,船壳往往先于船架和其他加固结构被建造出来。船壳的木板主要由榫头和榫槽 进行连接。然而,在古风时期,船壳木板是被“缝”在一起的:一根亚麻绳穿过船体木板上所有的洞,并由细长的木钉固定。这艘船就是古代“缝纫”造船技术的一个实例,首先使用特殊的缝纫技术和由天然纤维制成的绳索制成船的外壳,之后使用细长的圆锥形桩钉将洞密封起来。